ROLAMENTOS DE PILLOW BLOCK-ROLAMENTOS ESFÉRICOS COM ASSENTOS

O diâmetro externo do rolamento e o diâmetro interno do rolamento são esfericamente correspondentes e há uma função de auto{0}alinhamento automático entre os dois, que pode compensar o desalinhamento dos eixos e a deformação da superfície inferior da instalação causada por erros de instalação.

Como a estrutura interna do rolamento autocompensador de esferas externo é a mesma dos rolamentos rígidos de esferas das séries 6200 e 6300, ele pode não apenas suportar cargas radiais, mas também suportar certas cargas axiais. Ao mesmo tempo, o rolamento apresenta baixo ruído de funcionamento.

O assento do rolamento é uma estrutura de assento integral com excelente rigidez, que evita a deformação do rolamento durante a montagem. O assento do rolamento é durável em quaisquer condições de trabalho.

O anel externo do rolamento é equipado com um pino limitador exclusivo (esfera), que permite que o rolamento se alinhe automaticamente e evita a rotação do anel externo, prolongando assim a vida útil do rolamento.

Os rolamentos insertos de esferas com assentos são geralmente usados ​​em ambientes de trabalho agressivos, como lama, poeira, umidade e alta temperatura. A graxa dentro do rolamento se deteriorará em um curto período de tempo. Portanto, é necessário re-lubrificar os rolamentos de esferas com sedes em intervalos de tempo apropriados e substituir a graxa deteriorada por graxa nova. Os rolamentos autocompensadores de esferas em ferro fundido são equipados com niples de lubrificação para relubrificação, garantindo desempenho perfeito e longa vida útil em qualquer ambiente de trabalho

Existem quatro maneiras de travar o rolamento no eixo. O método mais comum é travar os dois parafusos de fixação na extremidade estendida do anel interno. Você também pode usar uma bucha de travamento, uma bucha de travamento ou uma bucha excêntrica. Esses quatro métodos podem travar facilmente o rolamento no eixo. (A estrutura do parafuso superior é do tipo de ponta dentada (ST), tipo de ponta W (SW), tipo de ponta côncava (S) e tipo de ponta esférica (SQ). Algumas roscas de parafuso superiores são revestidas com tinta de náilon para melhorar seu desempenho anti-afrouxamento.)

Ambos os lados do rolamento autocompensador de esferas externo são equipados com vedações de borracha-resistentes ao calor e à prova de óleo-e vedações combinadas de proteção contra poeira em placa de aço. A proteção contra poeira é montada no diâmetro externo do anel interno do rolamento e gira com o anel interno. Ele pode efetivamente impedir a entrada de materiais estranhos externos no rolamento e pode resistir à pressão externa para proteger o rolamento. Esta vedação combinada composta por um anel de vedação e uma tampa contra poeira pode evitar que sujeira, poeira e umidade entrem no rolamento e, ao mesmo tempo, evitar que a graxa dentro do rolamento vaze. O rolamento pode manter um desempenho de trabalho perfeito mesmo em ambientes de trabalho adversos.

A ranhura do anel interno e as peças circundantes que precisam ser endurecidas são normalmente temperadas, e a extremidade de extensão do anel interno para o parafuso de fixação é temperada localmente em alta temperatura para manter a tenacidade e a resistência ao impacto. Após o revenido local de alta temperatura ao redor do orifício do parafuso do anel interno, o rolamento obtém melhor desempenho, o que pode evitar que o parafuso se afrouxe durante a operação do rolamento e, ao mesmo tempo, o parafuso não fará com que o anel interno estoure mesmo se for apertado. (Após o recozimento local do anel interno, deve-se garantir que a ranhura do anel interno não seja afetada e a dureza permaneça inalterada. Após o recozimento, a dureza ao redor do orifício do parafuso superior deve estar abaixo de HRC50.