Classificação dos rolamentos
O rolamento de rolamento está funcionando entre o eixo e o assento do eixo, deslizando o atrito em atrito de rolamento, reduzindo assim a perda de atrito de componentes mecânicos de precisão.
De acordo com o tipo de classificação da estrutura dos rolamentos, de acordo com a estrutura de seu corpo de rolamento e anel, pode ser dividido em: rolamentos rígidos de esferas, rolamentos auto{0}}compensadores de esferas, rolos auto{1}alinháveis rolamentos de rolos cônicos, rolamentos de rolos cilíndricos, rolamentos de agulhas, rolamentos de contato angular, rolamentos axiais de esferas, rolamentos axiais de rolos e rolamentos combinados.
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Os rolamentos rígidos de esferas são simples em estrutura e convenientes de usar. São os rolamentos com maior volume de produção e maior faixa de aplicação. Principalmente suportar carga radial, também pode suportar certa carga axial. Ao aumentar a folga radial do rolamento, tem a função de rolamentos de esferas de contato angular pode suportar grande carga axial, mas não pode transportar carga axial separada.
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Auto{0}}rolamento de esferas autocompensador tem duas colunas de esferas de aço, há duas pistas de anel interno, o anel externo para a forma esférica, com desempenho de auto{1}}alinhamento automático. Ele pode compensar automaticamente o erro de coaxialidade causado pela deflexão do eixo e é adequado para as peças onde o furo do rolamento não pode garantir uma coaxialidade estrita.
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O rolamento de rolos auto{0}}compensador tem duas fileiras de rolos, que são usados principalmente para suportar cargas radiais e cargas axiais em qualquer direção. Alta capacidade de rolamento radial, especialmente adequado para carga pesada ou carga de vibração, mas não pode suportar carga axial pura.
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O rolamento de rolos cônicos é usado principalmente para suportar a junta que consiste principalmente em carga radial e carga axial. E o ângulo de cone grande do rolamento de rolos cônicos pode ser usado para dar prioridade à carga axial sob carga radial e axial
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Rolo de rolamento de rolos cilíndricos é geralmente guiado por um anel de dois guarda, gaiola, rolo e anel de guia formam uma combinação, pode ser separado do outro anel de rolamento, o tipo de rolamento é separável. Este tipo de rolamento é conveniente para instalar e desmontar, especialmente quando os anéis interno e externo são encaixados com interferência no eixo e na carcaça.
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Os rolamentos de rolos de agulhas são equipados com rolos finos e longos, de modo que a estrutura radial é compacta, seu diâmetro interno e capacidade de rolamento são os mesmos que outros tipos de rolamentos, enquanto o diâmetro externo é pequeno, especialmente adequado para estrutura de suporte limitada de tamanho de instalação radial.
Os rolamentos de contato angular têm alta velocidade limite e podem suportar carga meridiana e carga axial pura. Sua capacidade de carga axial é determinada pelo ângulo de contato e aumenta com o aumento do ângulo de contato. Mais usado em: bomba de óleo, compressor de ar, todos os tipos de transmissão, bomba de injeção de combustível, máquinas de impressão.
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Os rolamentos de esferas axiais são rolamentos separados, o ângulo de contato de 90 graus só pode suportar carga axial, velocidade limite baixa. Esses rolamentos são frequentemente usados para máquina de perfuração vertical, bombas verticais, dedal de torno, embreagem de automóvel, macaco, válvulas, mesa rotativa de equipamento de perfuração.
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Os rolamentos de rolos axiais são usados para suportar cargas axiais. Pela carga conjunta, mas pela carga não deve exceder 55 por cento da carga axial. Comparado com outros rolamentos de rolos axiais, o fator de atrito do rolamento é baixo, de alta velocidade e com capacidade de auto{1}}alinhamento.
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Os rolamentos de rolos axiais são usados para suportar cargas axiais. Pela carga conjunta, mas pela carga não deve exceder 55 por cento da carga axial. Comparado com outros rolamentos de rolos axiais, o fator de atrito do rolamento é baixo, de alta velocidade e com capacidade de auto{1}}alinhamento.
Rolamentos compostos são rolamentos com dois ou mais tipos de corpos rolantes usados para suportar cargas radiais e axiais ou desempenhar o papel de limite axial.
