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BUCHAS DE LUBRIFICAÇÃO-AUTO-SÓLIDAS-PLANCA DE DESGASTE JSP
BUCHAS DE LUBRIFICAÇÃO-AUTO-SÓLIDAS-PLANCA DE DESGASTE JSP
Princípio de funcionamento e recursos
A essência dos rolamentos auto{0}lubrificantes JSP está nos furos ou ranhuras pré{1}}projetados incorporados em uma base de latão de alta-resistência (classes comuns como CuZn25A16Fe3Mn3 ou CuZn24AL6) com lubrificantes sólidos como grafite, dissulfeto de molibdênio (MoS2) ou PTFE.
Seu princípio de funcionamento é o seguinte: Durante o atrito, a base suporta a maior parte da carga e o lubrificante sólido incorporado é transferido para a superfície de atrito, formando uma película lubrificante sólida firmemente aderida, reduzindo assim o atrito e o desgaste. Com o uso, o lubrificante incorporado reabastece continuamente a superfície de atrito, alcançando uma-auto{2}lubrificação de longo prazo.
Os principais recursos incluem:
Auto-lubrificante e resistente a impactos-: pode operar em condições de filme-isento de óleo ou difícil-de-formar-óleo-. A alta dureza da liga de cobre base (HB210-270 ou superior) proporciona resistência superior ao impacto e ao desgaste em comparação com as buchas de cobre comuns.
Ampla faixa de temperatura operacional: Geralmente adequado para ambientes de -40 graus a +300 graus, alguns produtos podem atingir 400 graus por curtos períodos.
Corrosão e resistência química: Resistente à corrosão por água ou ácido.
Protegendo o eixo contra desgaste: A película de transferência sólida formada reduz efetivamente o desgaste do eixo.
Principais parâmetros de desempenho
| Item | Parâmetros/Descrição Típicos |
| Material Básico | Latão-de alta resistência (por exemplo, CuZn25A16Fe3Mn3, CuZn24AL6) |
| Dureza Básica | HB 210-270 ou HB 230-270 |
| Carga Dinâmica Final Aprox. | 100 N/mm² |
| Coeficiente de Fricção | < 0.16 |
| Temperatura máxima de operação | 300 graus (algumas fontes mencionam curto-prazo até 400 graus) |
| Velocidade máxima de deslizamento | Fricção a seco 0,4 m/s, lubrificação com óleo 5 m/s |
| Condições Operacionais Aplicáveis | Carga pesada, baixa velocidade, movimento alternativo ou oscilante |
Tamanho meric padrão da placa de desgaste JSP

Unidade:mm
| Padrão Não. | W | L | A | B | C | D | E | Tamanho do parafuso de cabeça chata | Quantidade de buracos |
| JSP-1875 | 18 | 75 | 15 | 45 | M6 | 2 | |||
| JSP-18100 | 100 | 25 | 50 | ||||||
| JSP-18125 | 125 | 75 | |||||||
| JSP-18150 | 150 | 100 | |||||||
| JSP-2875 | 28 | 75 | 15 | 45 | |||||
| JSP-28100 | 100 | 25 | 50 | ||||||
| JSP-28125 | 125 | 75 | |||||||
| JSP-28150 | 150 | 100 | |||||||
| JSP-35100 | 35 | 100 | 20 | 60 | M6 | ||||
| JSP-35150 | 150 | 55 | 55 | 3 | |||||
| JSP-35200 | 200 | 70 | 50 | 55 | 4 | ||||
| JSP-35250 | 250 | 70 | 70 | 70 | 4 | ||||
| JSP-35300 | 300 | 65 | 65 | 65 | 65 | 5 | |||
| JSP-35350 | 350 | 80 | 75 | 75 | 80 | 5 | |||
| JSP-3875 | 38 | 75 | 15 | 45 | M6 | 2 | |||
| JSP-38100 | 100 | 25 | 50 | ||||||
| JSP-38125 | 125 | 75 | |||||||
| JSP-38150 | 150 | 100 | |||||||
| JSP-4875 | 48 | 75 | 15 | 45 | |||||
| JSP-48100 | 100 | 25 | 50 | ||||||
| JSP-48125 | 125 | 75 | |||||||
| JSP-48150 | 150 | 100 | |||||||
| JSP-50100 | 50 | 100 | 20 | 60 | M8 | ||||
| JSP-50150 | 150 | 55 | 55 | 3 | |||||
| JSP-50200 | 200 | 55 | 50 | 55 | 4 | ||||
| JSP-50250 | 250 | 70 | 70 | 70 | 4 | ||||
| JSP-50300 | 300 | 65 | 65 | 65 | 65 | 5 | |||
| JSP-50400 | 400 | 90 | 90 | 90 | 90 | 5 | |||
| JSP-75150 | 75 | 150 | 110 | 4 | |||||
| JSP-75200 | 200 | 80 | 80 | 6 | |||||
| JSP-75250 | 250 | 105 | 105 | 6 | |||||
| JSP-75300 | 300 | 85 | 90 | 85 | 8 | ||||
| JSP-75400 | 400 | 120 | 120 | 120 | 8 | ||||
| JSP-75500 | 500 | 115 | 115 | 115 | 115 | 10 |
Áreas de aplicação típicas
Os rolamentos auto{0}lubrificantes JSP são amplamente utilizados nos seguintes campos devido às suas excelentes propriedades:
🏭Equipamentos Metalúrgicos: Máquinas de lingotamento contínuo, equipamentos de laminação.
🏭Máquinas Pesadas: Máquinas de mineração, grandes equipamentos de extrusão de metal.
🏭Transporte: Suportes de trem, navios.
🏭Máquinas de construção: Equipamentos de engenharia hidráulica (por exemplo, portões em arco), suportes de pontes.
🏭Moldes Industriais: Moldes para painéis de carroceria automotiva, placas guia para matrizes de estampagem.
🏭Outros: turbinas a vapor, máquinas de moldagem por injeção, etc.
💎 Dicas de seleção e uso
Referência de seleção: o número do modelo de um rolamento auto{0}lubrificante JSP (por exemplo, JSP 30-50-10) geralmente reflete suas dimensões básicas (por exemplo, diâmetro interno, diâmetro externo, espessura). Dimensões e estruturas específicas, como ranhuras e furos de óleo, podem ser personalizadas de acordo com os desenhos do usuário.
Pontos de instalação:
Recomenda-se que a rugosidade da superfície da base de montagem seja inferior a Ra 3,2 μm.
Recomenda-se que a rugosidade da superfície do trilho-guia que esfrega contra o rolamento seja inferior a Ra 1,6 μm. Se forem necessárias ranhuras ou furos para óleo, certifique-se de remover rebarbas.
Resumo das vantagens: Os rolamentos JSP não necessitam de-manutenção, têm uma longa vida útil, podem se adaptar a condições de trabalho adversas (alta temperatura, poeira, falta de lubrificação, etc.) e não se desgastam no eixo de retificação.
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